Salut laurent
Tu connais ça?
https://www.youtube.com/watch?v=2rH681CYDgw
A+

Je pense aussi que tu as raison même si sur la vidéo a 5,05 minute

Merci pour l'info comme ça si je l’amène chez un pro et qui me dit je rebouche le trou a la soudure et je  taraude je lui dit NON
A+
bonne soirée

Ayant eu le m^me genre je dirais 40 cv mais Patrick confirmera

Pourquoi cette question
A+

Bonjour Bernard,
De retour d'une petite balade de cinq jours pendant laquelle j'ai complètement décroché de ma tablette et de mon tel., je suis surpris par l'explication que tu donnes sur la motivation de ma question.
en réalité, j'ai dans mon sous sol un mercury 2t. 60 Cv. de 1990, je crois avec la pignonnerie d'embase un peu "emmêlée" dont j'aurais fait DON à notre ami si son bateau avait pu le supporter.
C'était, sans autre arrière pensée le but de ma question.
Bref, je ne crois pas être un mauvais camarade.
Sans Rancune.
Jacques.

Je prends ce post un peu en retard, et j'ai quelques remarques à faire !

Dans le temps ... quand j'étais jeune ... j'ai eu ce problème.
A l'époque les inserts pour bougies n'étaient pas en 16, mais en 18x150, et on avait le choix entre mettre un insert après avoir re-taraudé, et mettre une bougie en 14x125 - ou directement une bougie en 18x150, qui était une dimension standard coexistant avec le 14.
Maintenant, on trouve des bougies de plus petit diamètre - je ne sais pas le diamètre, 10 ou 12

Tu as donc la solution de chercher une bague en 18x150 - il n'y a pas de raison pour que ça ne se trouve pas encore en 2015, tu peux voir les vendeurs de pièces pour voitures ou motos anciennes.
Le jeu de tarauds 18x150 est standard, chez les bons marchands, genre OTELO, pub gratuite.
Ces bagues avaient un épaulement mince - 1.5 à 2mm - sur lequel s'appuyait la bague d'étanchéité de la bougie, et pour éviter que ça ne se dévisse, il suffit d'y faire un petit trou, de visser la bague et de percer l'alu de la culasse jusqu'à 3 ou 4mm de profondeur et d'y introduire un fil d'acier ou inox de la même cote que le foret.
Pour l'étanchéité, tu peux mettre de l'époxy chargé, ou du polyester, ça résiste à des températures bien supérieures à celles existant dans cette zone. Je l'ai fait pour le tube de sortie du pot d'échappement de voiture, pas de problème.

Au passage, quelqu'un connait-il les températures de début de ramollissement de l'epoxy standard et de la résine polyester ? Lequel tient le mieux ?


Autre solution, des bougies plus petites, mais de toute façon, il faut une bague-insert.

Salut a tous
J'ai trouvé quelques tourneurs mais pas intéressé  pour X raison a me faire la pièce , j'ai craqué et donc laissé tomber l'affaire.
Y a 2 semaines je me suis décidé a la faire moi même.

Comme le puis de la bougie fait 22 j'ai acheté 2 boulons de 24 pas de 200
<a href='http://postimg.org/image/6qpvt42rv/' target='_blank'><img src='http://s17.postimg.org/6qpvt42rv/Sans_titre_Copie_2.jpg' border='0' alt="Sans titre Copie (2)" />[/url]


1 que j'ai coupé en 2 (pour avoir 2 chances car j'ai une vielle perceuse a collone qui perce pas vraiment droit  
<a href='http://postimg.org/image/qn3boyn5h/' target='_blank'><img src='http://s10.postimg.org/qn3boyn5h/20151211_165104.jpg' border='0' alt="20151211 165104" />[/url]

L'autre pour me fabriquer un taraud
<a href='http://postimg.org/image/8p4dqn41r/' target='_blank'><img src='http://s3.postimg.org/8p4dqn41r/20151223_155149.jpg' border='0' alt="20151223 155149" />[/url]

J'ai acheté un taraud 14x125 pour le taraudage de la bougie sur eb..

je ne peu pas faire de collerette pour faire un appuie sur la culasse car sur le boulon fileté plein le filetage n'arrive pas jusqu en haut et de beaucoup,
j'ai privilégié une plus grande portée de filetage  que je collerais avec de la loctite forte.  

<a href='http://postimg.org/image/ma3gdzo49/' target='_blank'><img src='http://s4.postimg.org/ma3gdzo49/insert.jpg' border='0' alt="insert" />[/url]
<a href='http://postimg.org/image/mut6gk16b/' target='_blank'><img src='http://s21.postimg.org/mut6gk16b/insert_dessus.jpg' border='0' alt="insert dessus" />[/url]

un petit rappelle pour voir d’où je suis partie
<a href='http://postimg.org/image/rowqk74z1/' target='_blank'><img src='http://s30.postimg.org/rowqk74z1/1_INSERT.jpg' border='0' alt="1 INSERT" />[/url]

Bon je pence que ça va le faire

A+    

Salut

j'ai plus d'amis ??

A+

Salut buzz

tu sais  les tarauds ne sont pas donnés même les boulons en 24
Pour tarauder la culasse en alu un boulon fait très bien l affaire une fois préparé ça fait un travail propre
par contre pour tarauder la ferraille un vrais taraud est indispensable
en plus il l'a fallut acheter une grosse mèche  pour repercer la culasse et une autre pour l’intérieur du puit de bougie
celle pour le taraudage du puit je l avais .
Maisau final ça m'a couté beaucoup moins cher qu'une réparation chez un pro
Maintenant la bougie est a la bonne hauteur .
Reste plus qu’a voir ce problème de manque de tours  
A+